Cómo Comprar un Carro Usado de Dueño en Las Vegas

En Craigslist, Facebook Marketplace y OfferUp hay muchos carros usados en venta por dueños en Las Vegas, y algunos son buenas compras. Otros no: carros que todavía deben dinero al banco, títulos "lavados", millaje alterado o un supuesto dueño que en realidad es un vendedor sin licencia. Aquí te explicamos cómo comprarle a un particular sin riesgos, paso a paso, incluido el trámite en Nevada.

Somos un dealer, así que claro que nos interesa dónde compras. Pero estos consejos te protegen compres donde compres, incluso con nosotros.

Señales de alerta antes de ver el carro

El precio está muy por debajo de carros parecidos. Un carro que cuesta miles menos que los demás casi siempre tiene una razón.
El nombre del vendedor no está en el título. "Lo vendo por mi primo" es como trabajan los vendedores sin licencia que se hacen pasar por dueños. Cómprale solo a la persona que aparece en el título.
Te pide un depósito antes de ver el carro, o dice que el carro está "guardado" y te lo envían. Es un fraude. Mejor aléjate.
Te apura, no deja que un mecánico revise el carro, o ya lo tenía encendido cuando llegaste.
No quiere verte en un lugar público ni enseñarte su identificación.

Revisa el título

El nombre del título es el mismo que el de la identificación con foto del vendedor.
El acreedor. Si aparece un banco o prestamista, o el vendedor no tiene el título porque lo tiene el prestamista, primero hay que liquidar el préstamo y liberar el gravamen para poner el carro a tu nombre.
Las marcas del título. Palabras como Salvage, Rebuilt o Flood significan que el carro tuvo daños graves o fue pérdida total. Algunos están bien, pero valen mucho menos y puede ser difícil asegurarlos y financiarlos.
El VIN del título coincide con el del tablero (se lee por la parte de abajo del parabrisas) y con el del marco de la puerta del conductor.
El millaje del tablero tiene sentido junto a lo que dicen el título y el historial del carro.

Revisa el VIN

NICB VINCheck es gratis y te dice si el carro fue reportado como robado o declarado pérdida total por una aseguradora.
vehiclehistory.gov tiene la lista de los vendedores autorizados de reportes NMVTIS, la base de datos federal de títulos y millaje de todos los estados. Un reporte cuesta pocos dólares.
nhtsa.gov/recalls muestra los llamados a revisión (recalls) pendientes. Las reparaciones de un recall son gratis en un dealer de esa marca.
Un reporte de Carfax o AutoCheck, que se paga, agrega accidentes y servicios cuando fueron reportados.

Que lo revise un mecánico

Págale a un mecánico independiente para que revise el carro antes de entregar dinero. La revisión cuesta mucho menos que una sola reparación inesperada. En tu prueba de manejo, enciende el motor en frío, maneja en la autopista, pon el aire acondicionado al máximo todo el tiempo y fíjate si se prende alguna luz de advertencia. En un julio de Las Vegas vas a necesitar ese aire; lee cómo elegir un auto usado para el calor de Las Vegas.

Cómo pagar sin riesgos

Vean el carro de día y en un lugar público con gente, y lleva a alguien contigo.
No cargues mucho dinero. Un cheque de caja de tu banco, o hacer el pago juntos dentro del banco del vendedor, es más seguro para los dos.
Nunca pagues un depósito para apartar un carro que no has visto, y nunca pagues con tarjetas de regalo ni con transferencias.
Pide un contrato de compraventa (bill of sale) firmado por los dos, con la fecha, el precio, el VIN y los nombres de ambos. El DMV de Nevada tiene un formulario para eso.

El trámite en Nevada

El título. El vendedor te lo firma y escribe el millaje. No aceptes un título en blanco, alterado o firmado por alguien que no sea el dueño.
Las placas se quedan con el vendedor en Nevada, así que pregunta en el DMV por un permiso de movimiento (movement permit) para manejar el carro legalmente hasta que esté registrado a tu nombre.
La prueba de emisiones (smog). La mayoría de los carros en el condado de Clark tienen que pasarla antes de poder registrarse.
Seguro a tu nombre, antes de manejarlo.
El registro. Lleva al DMV el título, el contrato de compraventa, el certificado de emisiones y tu comprobante de seguro para registrar el carro a tu nombre.

Las reglas y los costos cambian, así que confirma los pasos actuales con el DMV de Nevada antes de comprar.

¿Dueño o dealer?

Comprarle a un particular puede ahorrarte dinero, y no hay cargos de dealer. A cambio, tú haces todas las revisiones y el trámite, y casi todas las ventas entre particulares son "como está" (as-is). En un dealer:

Cada auto usado debe mostrar una Guía del Comprador (Buyers Guide), por la regla de autos usados de la Comisión Federal de Comercio, que dice si tiene garantía o se vende como está.
El dealer se encarga del título, el papeleo del registro y las placas temporales.
Puedes dar tu auto a cuenta y financiar la compra, incluso con mal crédito, sujeto a la aprobación del prestamista.
Hay cargos de dealer. Los nuestros aparecen en cada auto: $752.25 en total por documentación, título y emisiones.

Preguntas Frecuentes

¿Puedo financiar un carro que le compro a un particular?

Los prestamistas con los que trabajamos financian autos comprados en un dealer. Para comprarle a un particular necesitarías un préstamo de un banco o de una cooperativa de crédito (credit union), aprobado antes de ver al vendedor.

¿Y si el vendedor todavía debe dinero del carro?

Se puede, pero primero hay que liquidar el préstamo. Lo más seguro es ir juntos al prestamista del vendedor, pagar el préstamo directamente y pedir por escrito la confirmación del pago y de cuándo van a liberar el título.

¿Prefieres no arriesgarte?

Cada auto de nuestro lote muestra su precio y sus cargos de dealer, muchos anuncios incluyen un reporte de historial AutoCheck, y nosotros hacemos el papeleo. Mira el inventario o llámanos al (702) 471-1549. Se habla español.

Este artículo es información general, no asesoría legal. El financiamiento está sujeto a la aprobación del prestamista.